欧美色综合一区二区三区,999国内精品永久免费视频,久久久久久国产精品免费免费男同,亚洲日韩AV无码一区二区三区人

環(huán)控快訊

專注于環(huán)境監(jiān)測服務,致力于環(huán)保事業(yè)發(fā)展

當前位置:首頁 > 環(huán)控快訊 > 行業(yè)動態(tài)

加油站油氣回收系統(tǒng)密閉性檢測方法

發(fā)布時間:2024-01-03 14:40:00
分享到:

    加油站油氣回收系統(tǒng)密閉性是油氣回收系統(tǒng)在一定氣體壓力狀態(tài)下的密閉程度。下文依據(jù)《GB20952-2020加油站大氣污染物排放標準》介紹關于加油站油氣回收系統(tǒng)密閉性檢測方法。

    密閉性檢測原理和概述

    1、油氣回收系統(tǒng)需進行氮氣壓力檢測,使用氮氣加壓至500Pa對系統(tǒng)進行加壓,并允許系統(tǒng)的壓力逐漸衰減。在5分鐘后,記錄下系統(tǒng)剩余壓力值,并將其與標準規(guī)定的最小剩余壓力限值進行對比。若系統(tǒng)剩余壓力低于限值,則說明系統(tǒng)存在泄漏,泄漏程度超出了允許的范圍。

    2、對新、改、擴建加油站,該檢測應在油氣回收系統(tǒng)安裝完畢達到使用要求后進行。

    3、檢測的具體位置是在加油油氣回收立管處進行。

    4、對于非連通埋地油罐,應對每個埋地油罐進行密閉性檢測。

    密閉性檢測偏差和干擾

    1、為了確保檢測結果的準確性,只能使用氣態(tài)氮氣進行檢測。如果充入系統(tǒng)的氮氣流量超過100L/min,會導致檢測結果產生偏差。

    2、如果油氣回收系統(tǒng)中連接有油氣處理裝置,需要在檢測之前關閉收集單元和油氣處理裝置的電源,以免對檢測結果產生干擾。

    3、對于使用電子式壓力計進行檢測的情況,需要注意存在熱偏差的問題。在進行檢測之前,至少需要進行15分鐘的預熱過程,然后再進行5分鐘的漂移檢查。如果漂移超過2.5Pa,說明此儀器不能使用,需要進行維修或更換。

    密閉性檢測檢測流程

    1、進行油氣回收系統(tǒng)(或獨立子系統(tǒng))的壓力充實。首先,打開氮氣瓶閥門,并將低壓調節(jié)器的壓力設定為35kPa,然后在每分鐘30~100升的范圍內調節(jié)氮氣流量。啟動秒表后,開始進行充實過程。當壓力達到約550Pa時,如果充實過程中所用的時間超過標準中公式B.1計算值的兩倍,那么必須停止測試,表明系統(tǒng)無法滿足檢測條件。

    2、充壓至約550Pa時,將氮氣閥門關閉,調節(jié)泄壓閥使壓力降至500Pa初始壓力時開啟秒表。

    3、記錄系統(tǒng)壓力的變化,每隔1分鐘進行一次記錄。在經過5分鐘后,記錄系統(tǒng)的最終壓力。

    4、按照加油站的安全規(guī)定,釋放油氣回收系統(tǒng)的壓力。

    5、拆卸連接在三通檢測接頭上的軟管,重新連接原有的油氣回收管線。

    6、如果油氣回收系統(tǒng)由多個獨立的子系統(tǒng)組成,每個獨立子系統(tǒng)都需要進行密閉性檢測。

    以上是對《GB20952-2020加油站大氣污染物排放標準》中油氣回收系統(tǒng)的密閉性檢測方法的相關介紹。GHK-2600型油氣回收多參數(shù)檢測儀適用于加油站油氣回收系統(tǒng)的參數(shù)檢測,包括密閉性、液阻和氣液比等。同時,該儀器可用于對加油站油氣回收在線監(jiān)測系統(tǒng)的氣液比和系統(tǒng)壓力等指標進行比對。此外,該儀器還可應用于現(xiàn)有加油站的汽油油氣排放管理,并在新、改、擴建加油站項目的環(huán)境影響評價、設計和竣工驗收中起到重要作用。該儀器具備防爆證書,使其能夠在規(guī)定的防爆區(qū)域中安全運行。

生態(tài)環(huán)境部發(fā)布4項國標征求意見稿!涉環(huán)境空氣、顆粒物來源解析
2024-11-13
11月1日,生態(tài)環(huán)境部公開發(fā)布《環(huán)境空氣顆粒物來源解析開放源揚塵采樣技術規(guī)范》等4項標準征求意見稿。標準于2019年4月向社會公開征求意見,目前,標準編制單位在前期征求意見的基礎上......

more

關于公開征求《食品加工制造業(yè)水污染物排放標準(二次征求意見稿)》等3項國家生態(tài)環(huán)境標準意見的通知
2024-11-07
近日,生態(tài)環(huán)境部辦公廳發(fā)布關于公開征求《食品加工制造業(yè)水污染物排放標準(二次征求意見稿)》等3項國家生態(tài)環(huán)境標準意見的通知(以下簡稱“通知”)......

more